W zestawie z Packmanem i Slothem, minimalistom pozwoli objechać latem Europę. Niski profil sprawdzi się także w tych rowerach, gdzie jest ograniczona przestrzeń między siodełkiem a oponą, a także (z dodatkowym adapterem) zamontowana na opuszczanej sztycy.
Wybitnie stabilna dzięki autorskiemu wewnętrznemu usztywnieniu. Odwrócony system taśm zdecydowanie ułatwia montaż torby pod siodłem. Rolowanie torby w stylu dry-bag to wygodne zamykanie a centralna taśma ściągająca poprawia kompresję. “Pajęczyna” gumowego sznurka pozwala mieć pod ręką dodatkową odzież lub .. klapki.
Wskazówki
Podczas montażu podciągnij Jumpera do siodła aż środkowa szlufka znajdzie się między sankami siodła – to jeden z kluczowych kroków do uzyskania stabilności. Mocno kompresuj torbę poprzez rolowanie – dobrze ściśnięty worek jest stabilniejszy. Najpierw dociągnij tylną taśmę, potem dopiero boczne, na koniec blokady klamer.
Uwagi
Zawsze naprężaj taśmy – luźno wisząca torba nie będzie stabilna a to może spowodować zniszczenie powłoki sztycy oraz samej torby. W przypadku sztycy z włókna węglowego zalecamy oklejenie miejsc styku z torbą załączoną folią. Pamiętaj aby bezwględnie zachować bezpieczną odległość uprzęży od opony. Dla rowerów szosowych, graveli, miejskich bezpieczne minimum to 2cm, dla MTB 3-3,5cm.
Pamietaj, iż pomimo zredukowanej ilości szwów w porównaniu z podobnymi szytymi torbami na rynku ta także jest szyta czyli nie moze zapewnić pełnej wododporności.
Wyprodukowano w Polsce
Tkanina: czterowarstwowy laminat X-Pac™, nylon TPU
Taśmy nośne: nylon, 25mm
Klamry: Duraflex® z blokadą przesuwu taśmy
Wysokość: 145mm
Długość: 270-400
Pojemność: ok. 4-9l
Waga: 345g
Jumpera możesz zamówić również w swoim ulubionym kolorze. Po prostu wybierz wariant "custom" i skontaktuj się z nami na adres: custom@triglavworks.com w celu ustalenia szczegółów.
Zwróć uwagę, że nie każdy element torby możemy wymienić na materiał w wybranym kolorze.
Czas realizacji zamówień customowych wersji ustalany jest indywidualnie.