Trzypunktowe mocowanie uprzęży i wewnętrzne usztywnienie zapewniają wyjątkową stabilność, nawet na wymagających górskich szlakach. Formowane z gumy dystanse ułatwiają poprowadzenie pancerzy i nie ograniczają dłoni na kierownicy. Górna klapa umożliwia przytroczenie dodatkowego bagażu. Wiatrówkę czy rękawiczki można przymocować gumowym sznurkiem a karimatę lub większy pakunek za pomocą troków.
Unikatowe tylne kieszenie zintegrowane z uprzężą zmieszczą dodatkowe bidony i podręczne przedmioty.
Oferta dotyczy samej uprzęży Packman Classic - wodoodporne worki Packman Drybag w różnych rozmiarach są dostępne osobno (tutaj).
Wskazówki
Zapinając worek w Packmanie zacznij od środkowej taśmy. Odpinając bagaż pociągnij za luźne odcinki taśm do góry – otworzysz blokady klamer. Jeśli wozisz bidony w kieszonkach – złap gumką za ustnik – zapobiegniesz ich wypadaniu. Jeżeli chcesz poprawić stabilność Packmana w trudnym terenie przeciągnij nad kierownicą dodatkowe troki przez pary bocznych okienek.
Uwagi
Zawsze mocno naprężaj taśmy – zbyt luźny bagaż może wysunąć się z uprzęży. Przed każdym wyjazdem sprawdzaj zawiesia, powinny być dobrze naprężone a rzepy dociśnięte.
Pod żadnym pozorem nie zostawiaj luźnych pasków! Luźne taśmy mogą spowodować blokadę koła.
Jak każda torba, Packman może spowodować uszkodzenie lakieru. Aby tego uniknąć, zabezpiecz przód ramy folią. Co jakiś czas kontroluj jej stan. Dobierz wielkość bagażu tak, by zachować bezpieczną odległość uprzęży od opony. Dla rowerów szosowych, graveli, miejskich bezpieczne minimum to 2cm, dla MTB 3-3,5cm
Wyprodukowano w Polsce
Tkanina bazowa: nylon dwustronnie powlekany TPU
Kieszenie: nylonowa siatka wzmocniona tkaniną Cordura® 1100
Taśmy nośne: nylon, 25mm
Klamry: Duraflex® z blokadą przesuwu taśmy
Szerokość: 300mm
Średnica bagażu: 13,5 - 24cm
Nośność: ok. 4,5kg
Waga: ok. 420g (bez worka)